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鉚接機專家

標題: 自沖鉚接工藝用于組裝支座 [打印本頁]
作者: admin    時間: 2013-7-4 20:17
標題: 自沖鉚接工藝用于組裝支座
“無鉚釘鉚接”工藝已經被廣泛應用。這是一種利用壓鉚機壓力沖頭和連接模具而連接多層板件的方法，一個簡單的圓形沖頭將需要接合的板件擠壓到模具的腔體內。隨著壓力的增加，沖頭一側的材料被包在模具一側材料的內部而向外擴展，形成一個圓鈕形、無毛邊和銳棱的接合點。一該工藝在接合點的沖頭一側留下一個小的凹陷，在模具一側留下一個小的凸起。金屬板件的表面包括防腐涂層均不受損傷，保護層隨材料二起變形。) f+ k+ W/ f7 F- n9 U9 r/ {# r) V
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; b% F+ B7 b' P9 w2 ^# ]: o1 }兩年前，市場又推出了該工藝的一種變型方案，并且稱之為“ClinchRivet”。它的工作原理與“無鉚釘”工藝完全相同，不同之處僅僅是沖頭在接合點壓入一個很小的圓柱形鉚釘。鉚釘的每一端都是凸起的，隨著壓力的增加，鉚釘與板件材料一起變形，從圓柱形變成沙漏形。
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這種鉚釘的標準直徑為3.5毫米和5毫米。其中，較細的鉚釘長2毫米，可以接合的總厚度為1.4毫米到2毫米；而較粗的鉚釘則有5毫米、6毫米和7毫米等不同長度，分別用于2毫米到3.5毫米、2.5毫米到4毫米和3.5毫米到5毫米等厚度的接合。
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( h) s' N1 S; J增加使用鉚釘，提高了接合點的切變強度和抗拉強度，而且填充了組件在沖頭一側的凹陷，得到平整的表面。該工藝同自沖鉚接很相似，只是安裝鉚釘需要的力更小和鉚釘不穿透金屬板件。就像公司標準的無鉚釘鉚接工藝一樣，ClinchRivet工藝不破壞板件表面的防腐涂層，也不需要預先沖孔。, K$ h& m1 s6 \9 X. V5 B' Q+ J4 N
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“在大多數用途中，我們的標準鉚接方法無需使用緊固件即可滿足組裝強度的要求�！盉runo Maczynski說�！癈linchRivet法則為很薄的材料或高強度合金提供了出色的接合強度。
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- a/ d! S$ Q! p. h$ _% F+ X/ \最近，一家汽車制造商使用了本方法來將2個支座接合到過濾器外殼上。制造商過去曾經將支座點焊上，但現在改成了ClinchRivet鉚接，因為它不會破壞部件上的防腐層。另外，鉚接機鉚接也不會產生點焊時的火花和煙塵。1 i  O0 M; {2 x$ ^! n

4 b' J  K. w6 w7 o% c& ~' c2個壓力沖頭被用來安裝組件上的5個鉚釘。采用1套工藝監(jiān)視系統來保證以正確的深度和壓力安裝鉚釘。
作者: juli    時間: 2013-8-7 20:54
正好學習，謝謝提供



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