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鉚接機(jī)專家

標(biāo)題: 汽車車架總成鉚接工裝方案 [打印本頁]
作者: admin    時間: 2013-7-6 21:14
標(biāo)題: 汽車車架總成鉚接工裝方案
根據(jù)相關(guān)文件，本套工裝共分為以下幾個工位：3 U; d* ^3 O1 @8 p+ @- T( j
1、主線＃10工位：預(yù)裝，鉚接1
8 d$ j* K5 [: {# r. q2、主線＃20工位：鉚接2; C2 R- P% N) a% r
3、主線＃30工位：翻轉(zhuǎn)、鉚接
& P. j$ N9 {# }( X( F3 N9 }2 }) g5 N4、主線＃40工位：補焊
+ R5 b: z2 f( f2 L( W6 L5、主線＃50工位：所有緊固件裝配
; \! G2 T- `/ n; v6、主線＃60工位：在線檢測、校正、打鋼印、下線
" `9 j: V& Z) Q4 Q2 g- W
5 X0 Y4 Z2 ]1 x" ?- I/ Z主線＃10工位：
3 O) p! A1 B5 d* R第一步：預(yù)裝，通過滑車將左右縱梁總成、前橫梁（1104928000009 ）、后橫梁（1104928000805 ）、第三橫梁上板（1104928000014 ）,輸送到位，先定位左右縱梁定位，然后定位前、后橫梁、第三橫梁上板：
! k0 b0 \3 z: M3 m; d) n, f一、左右縱梁兩端采用擋板形式定位，在所示A處采用伸縮銷進(jìn)行縱向精確定位，同時A、B兩處在縱梁外側(cè)用定位塊進(jìn)行橫向定位，在C、D兩處增加支撐組件，左右縱梁定位方式對稱) s' y, e+ J; U
QQ圖片20130706210341.jpg
& V+ w" z, f4 J' `5 y& U; N7 l二、前、后橫梁橫向定位：在左右縱梁定位的基礎(chǔ)上，前、后橫梁可以利用左右縱梁相應(yīng)位置的卡槽來作橫向定位；縱向定位：橫梁內(nèi)側(cè)設(shè)計一擋板，外側(cè)用平推方式壓緊
/ Y- P5 d2 C* [2 ] QQ圖片20130706210405.jpg
, a4 r9 X- F* T$ O, q' o三、第三橫梁上板：第三橫梁上板在下圖所示（A）處用定位銷進(jìn)行定位，然后采用卡槽的方式實現(xiàn)縱向定位，利用縱梁C處組件中的支撐壓緊，將工件壓緊$ T, U% Q8 c4 i
QQ圖片20130706210415.jpg 4 C9 R. |/ h8 Z  O- U& R) h2 {6 n% l
第二步：鉚接，本工位工件預(yù)裝完成之后，開始進(jìn)行鉚接( }# Z0 }9 Y' r6 v
QQ圖片20130706210437.jpg 9 X2 N" c3 D, J" P2 i3 E  ]$ I. P
主線＃20工位：本工位主要鉚接件有主線＃10工位鉚接件、第二橫梁焊合（ 1104928000010 ）、第四橫梁（1104928000016）及第五橫梁（1104928000017 ）:! }; `, |" ^! r, b3 {+ k2 u
一、接上工位鉚合件，左右縱梁A、B兩處采用定位，采用10#工位定位方式，第二橫梁橫向利用現(xiàn)有A處兩側(cè)定位，縱向用支撐、及擋板的方式定位8 [4 g+ w) e8 N' H7 A
二、在第四橫梁兩端，用定位組件定位、壓緊，D處（圖中所示）增加一定位銷進(jìn)行精確定位. A3 D% C0 r2 u
QQ圖片20130706210505.jpg
5 k5 s6 q& v/ ^9 I; l* b' x5 d三、第五橫梁連接板：在兩連接板對應(yīng)位置用定位組件定位、壓緊，下面支撐塊用活動機(jī)構(gòu)，上面用手插銷定位
' n; y* e7 u8 d4 t2 B3 U# Z) w四、將上序步驟完成之后，先進(jìn)行鉚接，鉚接完成后，再放上第五橫梁，壓緊（建議第五橫梁和連接板單獨鉚接），鉚接。 + v8 \  T( ?0 Q4 N( a3 j& x! @( K* \
QQ圖片20130706210525.jpg
8 Y" C" o) F5 J7 R2 R3 E0 j1 p+ L3 S3 g
QQ圖片20130706210552.jpg ; J. m. K' N6 l* }2 v5 H* y

, K3 v, u$ T# f$ U- C主線＃40工位：補焊. U5 P7 w8 ]: J, Y' n/ x) |
此工位主要是補焊工位，補焊10~30工位需要焊接的位置，左右縱梁兩端采用擋板形式定位，在所示A處采用伸縮銷進(jìn)行縱向精確定位，同時A、B兩處在縱梁外側(cè)用擋板進(jìn)行橫向定位，防止在焊接過程中工件因重力及應(yīng)力集中變形、在C、D兩處增加支撐組件，左右定位、支撐對稱2 ?6 K" \( p) g+ R1 ?: o$ y
主線＃50工位：螺栓連接，對所有螺栓連接的零件進(jìn)行擰緊裝配。
1 q( d4 y  ?- U/ t8 m本工位需要連接的零件有：主線#40工位焊和件、保險杠支架焊合（ 1104928000056）、前拖車鉤（ 1105328000022）、減振器左\右支架（ 1104928000469\70）、傳動軸支架（ 1104928000020）、后減振器銷（ 1104928000212）及后拖車鉤（ 1106628000052）。/ ~. g/ p. E7 }: q0 l4 C
此工位主要是裝配，接上工位焊接件、左右縱梁A、B采用擋板形式定位，在所示A處采用伸縮銷進(jìn)行縱向精確定位，同時A、B兩處在縱梁外側(cè)用定位塊進(jìn)行橫向定位，在C、D兩處增加支撐組件，左右定位方式對稱，然后用工具將連接零件的緊固件。
" [8 }) g* ?1 u  v QQ圖片20130706211137.jpg
, C) T' m$ k7 a7 {7 P1 I  S主線＃60工位：在線檢測、校正、打鋼印、下線，對關(guān)鍵尺寸不合格部分采用校正機(jī)進(jìn)行校正，校正完畢打刻號碼下線：: q6 L. x) d; d/ F6 d% f

3 F# X( w: u6 T5 s- g車架裝配完成后，用工具將車架輸送此工位，在A處為基準(zhǔn)，B處為副基準(zhǔn)，每個橫梁及車架兩端各設(shè)計一個檢測組件，橫梁檢測采用目測及塞尺的形式進(jìn)行檢測。
4 G4 N) p6 N+ L# u QQ圖片20130706210643.jpg 橫梁定位組件在平臺上采用縱向滑動方式6 C4 N& R5 S$ N5 H: u9 F
" Z3 N* Z+ p. U% o' S( s- u3 `7 S
車型切換：
( c% b' i1 Y0 y; m. i由于兩種車型不一樣，而考慮到使用時切換方便，因此本次工裝橫梁定位組件在平臺上采用縱向滑動方式，切換尺寸的控制采用限位塊實現(xiàn)。! c+ R6 t  B/ J

, |2 C; Y' H: Q, h2 m) S$ K
. J- Q# P) l) E2 h& V
2 ]. p9 r6 l% K- G( J
作者: hfut228    時間: 2016-6-29 15:56
好東西，下下來，好好學(xué)習(xí)下！



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