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標(biāo)題: 液壓增力氣缸的維護(hù)保養(yǎng)及操作注意事項(xiàng) [打印本頁]
作者: admin 時(shí)間: 2013-7-6 20:36
標(biāo)題: 液壓增力氣缸的維護(hù)保養(yǎng)及操作注意事項(xiàng)
1、液壓增力氣缸的維護(hù)保養(yǎng)：
液壓增力氣缸運(yùn)行過程中，內(nèi)部液壓油會(huì)出現(xiàn)損耗，損耗量達(dá)到一定程度之后，需要補(bǔ)油，補(bǔ)油方法如下：
１、將排氣口１和３給壓，排氣口２和４泄壓，這個(gè)狀態(tài)就是設(shè)備的待機(jī)狀態(tài)。此時(shí)，氣缸內(nèi)的活塞已經(jīng)完全復(fù)位。
２、斷開設(shè)備的氣源，將液壓增力氣缸完全泄壓。把注油接管（隨機(jī)附件中帶短尼龍管的接頭）插入缸上的注油接頭，然后用氣槍往里注入壓縮空氣，讓氣缸活塞桿推出，然后拿走氣槍。
３、把排氣接管（隨機(jī)附件中帶長(zhǎng)尼龍管的接頭）一端插入排氣接口，另一端插入一空瓶口�？掌坑脕硎⒎乓绯龅囊簤河汀�
４、用隨機(jī)附件中的注射器，吸入液壓油，排出注射器中的氣體，通過注油接管將液壓油注入氣缸內(nèi)。重復(fù)這個(gè)過程，直到排氣接管排出液壓油到瓶中，繼續(xù)重復(fù)這個(gè)過程，直到排氣接管排出的液壓油中很少有氣泡的時(shí)候。
５、靜置一段時(shí)間，使缸內(nèi)液壓油中的氣泡完全游離，拔下注油接管。
６、給設(shè)備接通氣源，氣缸活塞桿回縮，液壓增力氣缸內(nèi)多余的液壓油經(jīng)排氣接管流入瓶中。拔下排氣接管，補(bǔ)油完畢。
７、如果氣缸在工作過程中，有流水聲音，那么液壓油中可能是有氣泡。排出氣泡的方法是重復(fù)上邊的補(bǔ)油過程。
2、操作注意事項(xiàng)：
１、請(qǐng)定期檢查各接口，保證沒有漏油和漏氣現(xiàn)象。如有，及時(shí)維修。
２、請(qǐng)定期檢查氣缸前法蘭的緊固螺釘，避免氣缸安裝中的松動(dòng)。
３、氣缸活塞桿與上模或壓頭必須緊密貼合，不能松動(dòng)。
４、如果出現(xiàn)動(dòng)作失靈或下壓不到位，檢查密封情況并加注液壓油。
５、避免工件對(duì)液壓增力氣缸特別是活塞桿的劃傷。
６、避免快進(jìn)行程和返回行程速度過快對(duì)氣缸造成的沖擊。
3、停機(jī)注意事項(xiàng)：
在氣缸停機(jī)的時(shí)候，盡量不要斷開氣源，如果長(zhǎng)期不用，必須斷開氣源，那么一定避免氣缸內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓。
１、負(fù)壓產(chǎn)生的根源：在氣缸活塞桿返回狀態(tài)，這時(shí)斷開氣源，如果有外力（如重力）向外拉動(dòng)活塞桿，將導(dǎo)致缸內(nèi)負(fù)壓吸入空氣，引起氣缸不能正常工作。
２、負(fù)壓的避免方法：短時(shí)間停機(jī)，不斷氣源。長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，讓氣缸活塞桿完全伸出后，再斷氣源。或者不讓活塞桿伸出而是增加外部支撐抵抗重力或拉力。
３、吸入空氣后的現(xiàn)象：負(fù)壓將使缸內(nèi)液壓油吸入空氣，導(dǎo)致氣缸活塞桿不能完全伸出或返回。
４、吸入空氣后的解決辦法：嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)中補(bǔ)油的每一個(gè)步驟。
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